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油价降了0.41元,广东省92#汽油每升7.29元,春节前后会降到6元时代吗?
广东的油价春节前后降到6元时代是有可能的。以目前7.29元的价格,再降两次就回到6元时代了,降幅大的话一次就到了,以目前国际原油的价格走势,技术上讲现在是处于熊市,再降两次或者三次的机会是很大的。因此,广东地区春节前后油价降到6元时代是有机会的,也是可能的。
4.28今天加油站,92汽油7.13元,油价为什么这么贵?
为什么?因为缅甸油价便宜。中国缅甸加油对比那么中缅两国的油价,到底相差多少呢?小... 据悉,2014年年底,缅甸石油创造了我国燃油市场史最高价格。92号汽油1升为940缅币,
油价开始下跌,92号汽油的“6元时代”,还能回来吗?
最近一段时间国际原油价格确实有小幅度的下跌,但是这个下跌幅度对油价影响整体不大。
虽然在6月28日国内成品油迎来了年内的第2次下调,但是最近几天国际原油又开始处于震荡的状态,未来油价是涨是跌,存在很大的不确定性。
我们先来看一下最新一轮成品油调整周期内的国际原油市场表现。
从6月29日到7月1日,国际原油整体是处于下跌的,我们以布伦特原油为例,6月29日下跌1.7美元,跌幅1.49%;6月30日下跌3.05美元,跌幅2.72%;但是从7月1日原油的走势来看,原油又出现了小幅度的上涨,截至下午6:00,原油又上涨2美元,涨幅1.86%,布伦特的又重新回到了110美元以上。
看到最近两天原油下跌,可能有很多车主期盼着未来国际原油能够不断下跌,这样国内成品油就跟着不断下调了,但这种愿望短期内我觉得不太可能实现。
再来预测一下未来国际原油市场的走势。
最近一段时间国际原油之所以下跌,主要是受美联储大幅加息的影响,在6月16日,美联储宣布加息75个基点,这是1994年以来美国最大的单次加息幅度;而且按照目前美国的CPI数据来看,如果未来通胀压力没有明显的下降,美联储在7月份还有可能进行一次大幅加息,这次加息幅度也有可能是75个基点。
如果未来美联储继续大幅度加息,将会导致市场流动性减少,对大宗商品也会产生很大的挤出效应,包括原油等一些大宗商品价格有可能会出现下跌。
但除了美联储加息影响之外,对于国际原油市场,目前仍然有不少利多因素,尤其是欧洲对俄罗斯原油进口的态度,对原油价格走势有很大的影响。
按照欧洲的计划,他们将减少75%从俄罗斯进口的原油,而且预计到年底将会进一步减少,如此一来,国际原油就会产生一定的缺口,如果欧洲进一步停止从俄罗斯进口原油,预计国际原油市场将会出现300万到500万桶之间的缺口。
在国际原油缺口没有得到解决的背景之下,过去一段时间,国际能源署又纷纷释放了战略石油储备,目前有很多国家战略石油储备都降低到历史新低,未来他们肯定会想方设法补充战略石油储备,如此一来,国际原油市场供需紧张的局面仍然会持续很长一段时间。
所以预计在年底之前,国际原油仍然有可能在100美元到120美元之间震荡,除非未来国际原油市场出现一些非常大的利空因素,比如欧洲恢复对俄罗斯原油的进口,这样才有可能导致原油出现明显的下跌。
在原油没有明显下跌的背景之下,我国的成品油也不可能出现大幅度下跌的,所以短期内国内汽油不可能回到6元时代。
最后来看一下未来国内汽油有没有可能下降到6元时代。
最近一次油价处于6元时代的时间是发生在2020年2月份到2021年3月份这段时间,在这一年时间之内,92号汽油基本上都低于7块钱,有很长一段时间甚至只有5块多钱。
而在这一年时间内,国内汽油价格之所以比较低,因为自2020年2月份发生疫情之后,全球生产生活受到了一定的影响,结果导致原油价格出现了明显的下降,在2020年4月20日左右,国际原油甚至一度只有16美元左右。
虽然从2020年5月份开始,国际原油价格开始有所上涨,但是在2021年3月份之前,国际原油价格一直低于70美元,这也是国内汽油价格能够低于7块钱的重要前提。
不过从2021年5月份之后,随着国际原油价格不断上涨,国内的成品油也是一路水涨船高。
按照国际原油跟国内成品油的关联性来看,想要让国内汽油回到6元时代,那么国际原油必须回落到70美元以下才有可能实现。
那未来国际原油有没有可能下跌到70美元以下呢?
我觉得有可能,但需要较长的一段时间。
从最近十几年国际原油的表现来看,原油在50美元到80美元之间震荡是比较正常的,但如果发生一些特殊事件,尤其是地缘冲突就有可能给原油带来很大的影响,随时带动原油价格的上涨。
但是一旦地缘冲突缓解之后,油价就会有明显的下降。
如果未来地缘冲突有所缓解,如果欧洲能够恢复俄罗斯的原油进口,到时国际原油缺口将会得到缓解。
再加上目前全球已经开始进入加息通道,在美联储纷纷加息的背景之下,全球其他央行也有可能跟进,在流动性减少之后,全球经济增速将会放缓,甚至有个别国家会陷入衰退当中,如此一来,国际对原油的需求量就会下降。
当这几个因素综合在一起之后,国际原油价格就有可能下跌,不排除到2023年或者2024年国际原油有可能下跌到70美元以下,到时国内的汽油就有可能重返6元时代。
我个人觉得,能稳住不涨就是好的。
今年的汽油价格是真的涨疯了,让老百姓一度想要放弃开车。
不过,还好,最近终于不涨了,稳定在了9元附近,这就已经是极好的了。
至少,我们还加得起油,不是吗?
要是再疯涨上去,最先出事情的,肯定是运输业。
因为他们才是最吃油的!
要是他们出问题了,所有商品的价格都会出问题。
到时候,我们的生活压力就又要增大许多了。
现如今还好,至少和年初相比,也就涨了1块5而已,也就是20%左右。
勉强还是在接受范围之内的,毕竟周边那么大事情,不是吗?
知足常乐吧!
至于,油价回到6元时代?那是想都不敢想的事情。
能跌回8元以内,我们老百姓就开心死了。
哪里敢奢求什么6元?
我们老百姓其实要求不高,让我们安安稳稳活下去就好。
民生物品,价格千万不要太离谱就好!
不……………可…………能…………!
绝对不可能。
按照国际原油下降百分之5以上,国内才降,
国际原油上涨,也跟着上涨,
国际原油下降百分之5以内,国内继续保持着…所以说,不可能回到6元时代,除非国际原油每次都跌5%以上,国内才下降!!!否则绝无可能。
怀念6元时代的日子,那个时候各种周边自驾游,现在上班都快开不起了,天天在家里蹲,我感觉6元时代应该还能回来,有涨就有跌,应该不会持续走高的。姑且先观望和期待着吧。
6元时代暂时还有点难吧!
之前油价只要6元的时候,确实很实惠,我加满一箱油50升的油箱只要300多元,可现在油价都9块了,一箱油加满要450元左右了,这个成本的上升确实还是很明显的,可以说油价涨幅达到了50%了!
上一次油价跌了,从9.3元跌到了9元,也是今年第二次油价下跌,今天油价已经涨了10多次了,而且涨幅明显要比跌幅大,虽然最近听说下一轮油价调增也是跌,但跌幅可能也会比较小,顶多也就是跌破9元的大关,想要跌回到6块多的价格,暂时来看还是比较难的,你想想,假设今年接下来的油价都是下跌了,平均每次跌2毛钱,油价调整周期是10天,那么一个月就是6毛钱,3个月就是1.8元,至少要到第4个月的时候才有可能跌回到6块多的价格。
但接下来的油价不可能会连续出现下跌吧,其中肯定还是有涨的时候,就是这一涨一跌来看,我们的油价想要重回到6元多的时代,至少要到明年的时候,当然这已经是比较理想的一个状态了,所以对于油价回到6元,至少还需要一段很长的时间才行!
其实我个人现在最希望的就是油价能够回到7元时代,毕竟这个相对来说会容易一些,目前的油价距离也就是一元多的差距而已,今年年底看油价能不能跌破8元大关吧,这还是比较能够容易实现的,至于6元属实有点难!
当然也不排除一点,那就是今年的油价整体趋势还会是上涨,也有不少人担心今年油价会不会冲破10元的大关,那么这样对于用车一族来说,可真的就要减少用车的频率了,那么汽车销量市场也会受到一定的影响!
油价继续下跌,92号汽油的“6元时代”,还能回来吗?
92号汽油的“6元时代”不可能再回来了,我说几个理由看能不能站住脚。
- 石油是不可再生能源,越用越少,哪有越用越多的道理;
- 我们国家是贫油国,90%的原油要靠外国进囗,买进来的东西再卖给你老百姓,能便宜吗?
- 我国是用油大国,截止到今年3月末,我国有机动车4.2亿辆,还有飞机用的航空煤油,舰船用的高标号汽柴油,供求关系紧张,汽油价格光涨不落,偶尔降一次,降幅幅度小的可怜;
- 受美元指数持续走弱影响,美国的经济增长下滑,刺激原油市场价格上涨,国内油价也就随之上涨;
- 受战争影响。发生战争的国家会增加对原油的需求,石油输出国缩减石油产量,运输受到阻力,导致油价上涨;
- 以美国为首的北约集团,对俄罗斯实行经济制裁,切断俄罗斯的原油输出,导致油价上涨。事实证明,只要有美国和北约组织的存在,世界就不得安宁。
综上所述,说一千道一万,石油的上涨都和世界局势和动荡不安有着紧密的联系,要想我国成品油回到“6元时代”是绝对不可能的,能保持在“9元时代”,不再继续上涨就不错了。
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