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每桶石油历史最高价?
2008年7月创下接近150美元/桶的历史最高纪录。 受亚洲金融危机、需求下降以及OPEC不适时宜的增产,布伦特原油价格从1997年1月的24.53美元/桶下降到1998年12月的9.25美元/桶的最低价。然后从1999年3月开始反弹并一路攀升,2000年8月突破30美元/桶,2000年9月7日最高时达到37.81美元/桶,短短18个月涨幅达3倍之多,创“海湾战争” 以来的油价新高。2003年之后,油价更是一路持续上涨,终于在2008年7月创下接近150美元/桶的历史最高纪录,并在5个月之后的2008年底戏剧性地下挫到40美元以下。
岳阳海湾石油兴盛加油站怎么样?
海湾石油的油品质量还是很不错的。海湾石油作为国内第一家外资加油站,它的油大体上都是从中石化、中石油、中海油进购的,所以在质量方面上基本可以放心,稍微有区别的一点就是海湾石油使用的燃油添加剂稍逊一些,所以在动力性能、耐耗性、抵抗发动机磨损的方面就比不上三桶油了。
“海湾石油”低油价成空欢喜,你怎么看?
我是一名在加油站工作了9年半的一线员工,加油方面有问题可以关注我,随时可以问我,我知道的会帮你解答。我已经录了些关于加油的视频上传了,在头条可以看到。
其实不管哪家外资的加油站,新开业肯定搞优惠,不然谁鸟你呢?加油站也会有本帐,优惠的力度到了,就该停了,接下来就是正常经营了。而且优惠的加油站不是没有,而是没人敢优惠这么多,一般是几毛钱,所以油价恢复是正常的事,也许还会定时再优惠,但也不会力度这么大了。
能一直大力度优惠的加油站,都是三桶油的站,我一个省设个几个加油站,优惠一块或者更多,一点没在怕的,这几个加油站少赚的钱,其他加油站赚的回来,所以单枪匹马的加油站不会一直有大力度的优惠。
你们想的太腹黑了,做生意要什么?要利润,要赚钱,没人会赔钱赚吆喝。为什么会前三天那么便宜?开业大酬宾没见过?吸引眼球的噱头而已。所谓三桶油的加油站为什么贵?汽柴油的自身成本价大概也就是零售价的一半左右,剩下的一半是什么?各种税费,油站人工,运输成本,运营成本都是要加上的。就好比渔民码头的海鲜价格和海鲜酒店的海鲜价格相差何止一倍。
首家国外加油站在中国广州落户,Gulf海湾石油开业,以后油价会降吗?
看照片海湾石油首家三元里加油站还是使用柜式加油枪,跟国内各加油站一个毛病,地面利用效率不高,也就是加油效率不高,要方便加油必须占用很大面积,但目前大面积加油站已经都被两桶油占领了,小面积加油站特别是城区内加油站海湾石油才有机会,所以海湾石油必须另辟蹊径提高小面积加油站的利用率,学学日本的加油站,地面没有油枪柜,油枪吊挂移动,从上面伸下来,车无论怎么停都可以加油。希望海湾石油的成功能促进国企的进步。
谢谢邀请!这是个好兆头,点赞!但是冷静一想,只能一笑而过。
“老外进来,似为形式”。终于迎来了老外的第一座加油站,可喜可贺!第一直觉,油价要降了。因为有了竞争。事实如此吗?细想不可能。老外加油站,就算普及开来,那又能怎样?成品油油源进口目前来看不可能(涉及国家能源安全),在本地建厂开采原油并炼化(成本太高)更是天方夜谭。唯一路径,只能向中石化、中海油等国内炼化企业购买,对于它们来说,这反而是最经济的。这样看来,不过是增加了一个国内加油站而已,与现今扎根城市和道路两旁的加油站别无二致。最后结论:形式而已。
“油企改革,任重道远”。确切地说,在国内大街小巷跑来跑去的你我他(她)的车子,目前喝的基本都是中石化、中石油和中海油生产的汽油或柴油(其它的也有,不敢加)。说白了,这些都是国企(也有叫央企),目前正在油企改革,搞转型,效果如何,有待观察。要知道,国企改革是很困难的,所以叫攻坚战,不比打仗轻松。改得好,尤其是炼化和管理成本降下来,成品油的价格才有下调的可能,也仅仅只能是可能罢了。不过,我还是坚信改革一定成功。
另外,说个题外话。如果你生活在沿海,尤其是江浙一带,那么恭喜你,建议去中石化加油,因为沿海地区的油大多来自中东地区,那可是优质的轻硫原油,比陆地油可要好很多。就此打住。
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