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中石油中石化现在负十号柴油多少钱一升?
油柴油负10号的批发价在8650-8700,零售价在7.49-7.55之间。
柴油的编号和汽油编号不一样,汽油是根据辛烷值编号,而柴油是根据它的凝固点来编号的,不同编号代表了不同的使用温度区间,-10#柴油在5度到零下五度使用,如果环境温度比使用温度范围低,那么会出现发动机结蜡现象,造成发动机堵塞,无法正常工作。那么号值越低呢,他的抗凝效果越好,但同时他的价格也是越高的,-10#在夏季平均温度在20以上的情况下绝对不会出现问题,但是肯定是大材小用有点儿浪费啦!完全可以放到秋季或冬季使用(可能当地的冬天不太冷,用-10#的都是浪费资源)。
部分加油站汽油、柴油价格大幅降价,油价为何不再坚挺?
作为一个财经工作者,我觉得这个主要还是受国际油价下跌及民营加油站价格低等双重因素影响造成的。
从国际因素看,10月份以来国际原油价格WTI和布伦特价格涨势放缓,尤其从10月20日之后国际原油价每桶呈收跌之势,至10月31日WTI每桶为66.35,跌幅达5.1%; 布伦特每桶为76.18,跌幅达0.9%。受国际油价下跌影响,国内油价不能不有所反映。
从国际看,民营加油站非正规途径的柴汽油价格普遍比三桶油加油站的价格低,这对三桶油加油站经营产生了一定的倒逼作用,也不得不采取降价促销措施,使国内油价不再坚挺。
同时,也有国家发改委对价格的正常干预,过高的油价加大了实体企业的经营成本,为降低实体企业经营负担,不得不再油价上有所动作。
为啥私油卖6:9可以赚到钱,中石油卖8块几都话赚少少呢,利润1.3到1.5元。还是保守价呢,以前国际油价每桶一百四十元,还不是卖6.7元左右。现在不是高利润吗?
我国的汽柴油价格为什么与国际石油价格不同步?
我国的汽柴油价格为什么与国际石油价格不同步?
根据成品油价格调整办法规定,国内汽柴油价格是根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。这样一来,我国成品油价格的调整就会明显滞后于实时变动的国际油价。为什么媒体已经报道,国内成品油价格的调整时间窗口是3月17日,就是这个原因。而到了17日,是否就能按此前媒体报道的加满一箱油可以省40元呢?也要根据国际市场原油价格变化来确定。
也正因为如此,国内市场成品价格会与原油价格变动不太一致。不一致的原因就是时间差,而不是其他方面的原因。
真正要关注的是,国内成品油价格与消费者收入之间性价比,是每位消费者的能够购买的成品油的数量。如此一来,就能够发现,国内成品油价格是偏高的,而不是与国际市场原油价格是否同步。同不同步不关键,油价基础是否过高。
你好,汽油菜油属于成品油,是石油的下游产品,而成品油价格是根据发改委调价的,每10个工作日调节一次,在原油价格40–130美元的范围内才随价格变化而调节,超出这个范围是不会调节的!
不知道你所谓的同步是什么概念,成本油与原油价格本来就是两个概念,原油价格国际通行惯例是期货交易制,加上出货运输周期,及加工等环境最总才能以成本油形成出现在加油站。原油价格波动本来就不会对成本油价格巨大的影响,同时成本油价格中包含税费,运输成本、加工成本等附加费用,如果所有费用都减除的话咱们现在的油价应该在2元左右。毕竟税费就要占到50%,同时40美元价格的时候咱们6元一升120美元的时候咱们也没以三倍价格购买过成品油,着就有着国家宏观调控的作用。如果真的实时价格,油价涨到100美元一桶的时候,按现在的油价换算水平,12元的油也是指日可待的!
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