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全新哈弗H62.0T是什么发动机?
消费者都喜欢“带劲”的车,新款H6 搭载依然是代号为4C20的2.0T涡轮增压发动机,最大功率和峰值扭矩分别为197马力(145kW)和315牛·米,在数据表现方面相比同级别不少对手而言并不突出。
自研发动机,技术采用的是三菱的技术。国内大多数的发动机采用的都是三菱技术,在三菱的基础上进行开发,就看各家的发动机调校技术方向如何,调校方向不同,发动机的区别还是很大的,现在的产品没有纯粹的国产,基本都是集各家之所长,自己觉得OK就行,没必要过于在意别人的想法。
当然小可听身边朋友说过,虽然2.0,低扭还是太肉,感觉发动机像没睡醒一样,声音很大就是不走
这个315NM的发动机是长城第一代2.0T,最初的,不建议。实在喜欢可以考虑v5的那个和新89的那个,后面这两个才是长城慢慢调整出来的成效,这个2.0T排量,长城是花了很多心血来摸索的,前后出现个6 7个不同的改款(不仅仅是提升一点功率哪种简单调教)。
h6是自主研发的gw4c20直喷发动机 长城哈佛的动力系统这两年突飞猛进直喷1.3gdit动力数据108kw235Nm达到了友商1.5t水准 2.0t直喷双涡轮增压双vvt技术动力数据178kw355Nm超越大众2.0t新出的1.5gdit直喷涡轮cvvl双vvt一整套技术更是牛逼最强1.5t 124kw285Nm 新款柴油绿静2.0t双蜗轮增压145kw420Nm也是相当的牛逼 新研发上市的7速双离合也是调教的平顺灵活国内领先 一向以底盘稳当耐造车身品质内饰做工好著称的长城为什么还是这么招黑 就是销量太高找来了太多羡慕嫉妒恨。
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