成都今日废铁价格最新行情走势图？

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小黄车当废铁卖，业内称每吨1600元，退出成都？ofo：绝不放弃, 你怎么看？

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对于小黄车来说目前当然是不能放弃，如果放弃了那么巨额的债务谁来偿还？就是把ofo所有的资产卖遍也偿还不了押金的债务。

与此同时，小黄车目前的唯一出路就是卖身，依靠自身的回血能力已经完全无法满足，小黄车的正常运行要知道，上千万人排队退押金对小黄车来说已经是一个巨大的压力，这个压力几乎压到小红车喘不过气了。

加上共享单车市场，目前已经是处于比较成熟的运营状态，留给小黄车的机会，也没有那么多融资不利，包括自身造血机制不足的缺点，每一个都像杀死小黄车的重要因素，就好比每一个因素都好像是，压死骆驼的最后一根稻草。

与此同时，竞争对手们却已经完成了自我的更新，比如说摩拜单车再卖给美团之后，目前已经率先开始涨价来引领整个市场，哈罗单车更是手握后发优势制定了一系列的政策。

整个市场留给小黄车的时间和机会本来就已经不多了，加上小黄称目前负面新闻不断上千万人排队，等着退押金。

小黄车来说目前可能也只剩下疲于奔命的周转资金，也只剩下呐喊的不放弃时尚，自身的竞争力已经降到十足，而小黄车的议价能力也在一天一天的缩水，将来在谈判桌上能剩下多少？估计还是一个未知数。

不该这样浪费社会资源如果真要当废品卖国家应买下继续运营，对整个社会都有益可作为市民的一种福利，也能提高整个社会的办事效率，不该让小黄车倒闭，接手小黄车既可以让一部份不下岗也能给社会带来便捷

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