司机乘客险和第三者险有冲突吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于司机乘客险和第三者险有冲突吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍司机乘客险和第三者险有冲突吗的解答，让我们一起看看吧。

买车险第三者和司机乘客哪个多划算？

建议都买上都划算，因为保险是保障自己的，给自己在用的到的事情，可以为自己规避风险。

现在的三者险建议买300万，因为人均赔付率已经高达180万了，而司乘座位险是保障自己车上人员的损失的，建议要买，还要搭配一份驾乘险，就是保障人员保额的，可以买20万一个人，保障自己车上人员的医疗，死亡残疾的。

乘客摔出车按第三者险理赔，保险能按车上人员理赔吗？

车上人员甩出车外，各地法院都有不一样的处理方式，目前大部分法院认为按照三者看待。有部分地方高级人民法院有明确规定，按照车上人员处理。所以，具体要看当地高院有没有明确规定。

据《广西壮族自治区高级人员法院关于印发，<审理机动车交通事故责任纠纷案件有关问题解答>的通知》,第六个问题有如下解答：

车上人员脱离本车后能否转化为“第三者”？

答：车上人员能否转化为“第三者”的作为本车交强险和商业三者险限额赔偿范围的理赔对象，应根据案情区别对待：

1、发生交通事故时，车上人员被抛出本车，一般不应认定其为本车的“第三者”；

2、车上人员正常下车后，遭受本车碰撞、碾压等伤害，可以认定其身份已经转换为本车的“第三者”。

以上是文件条款，文字表述枯燥，意思晦涩难懂，翻译为“人话”如下：

在保险理赔实践工作中，判断“车上人员”还是“第三者”，要看出险人员出险当时的”脚“是否着地？

1、脚不着地的，属于车上人员；

2、脚着地的，属于第三者；

3、不论身体不论在车上或车下。

不论 乘客是摔出车外、主动下车，或是被挟持下车出险的，判断标准都是“脚”是否离地。

肯定有网友要喷了这里的“脚”是特指“脚掌”“脚踝”“膝盖”“脚面”还是“鞋子”或“假肢”着地呀？

网友们不要太较真，其实就是指，出险人员出险当时的身体重心支点是不是在脚上？是不是在落地面上？

一般来说，第三者的保险金额远远大于车上人员的保险金额，如何主张正当的权利，是一个技术活，事主可以多向专业人士咨询。同时交通事故各方需要多多沟通，相互体谅。保险公司虽然不是慈善组织，但也需要依法规赔，既不惜赔，也不怕赔。

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单方事故乘客受伤第三者险赔吗？

答案是单方事故乘客受伤，不能在第三者责任险理赔。道理在于，所谓单方事故，如车辆翻车，造成乘客受伤，不涉及到第三方，乘客属车上人员，在商业车险理赔角度是在车上人员责任险理赔。第三者险理赔对象是，非单方事故，如两车或多车碰撞事故，机动车与非机动车碰撞等等，第三者人身伤害和财产损失在交强险赔付不足时，由第三者责任险范围内赔付。

医保外医疗费用责任险保司机还是乘客？

医保外医疗费用责任险是指在汽车事故中，对于车上的人员（包括司机和乘客）因事故导致身体受伤需要进行医疗治疗的费用，超出医保范围的部分，由该险种承担的保险责任。因此，医保外医疗费用责任险对于车上人员的司机来说，是一种重要的保险。

到此，以上就是小编对于司机乘客险和第三者险有冲突吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于司机乘客险和第三者险有冲突吗的4点解答对大家有用。