大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国际油价查询今日价格表最新消息?的问题,于是小编就整理了2个相关介绍国际油价查询今日价格表最新消息?的解答,让我们一起看看吧。
哪个地方可以看到每天的国际石油价格?
感谢邀请。
想了解原油价格,可以通过油价网,油价网是中国化工产品网旗下品台。
在油价网可以了解到包括国际原油价格在内的价格信息。网站中可以查到布伦特、WTI在内的原油期货价格,迪拜、大庆、阿曼等现货价格。
油价网24小时实时更新国际原油价格,喜欢可以搜索了解一下。
谢谢邀请。交易日在石油交易所交易的不是真正的石油价格,只是投资者炒作的一个价格。每个月会有一个交割日,这天的价格才是真正的交割价格,也就是这个月的石油价格。所以看每天的价格没有意义。
国际油价暴跌。国内油价会跟国际油价同步吗?
“原油涨价我就涨,原油对我有影响;原油降价我不降,原油跟我不一样”,本是调侃的打油诗,最近竟有成真的迹象。
在国际油价接连下挫的时候,国内成品油价并未跟随;在国际油价略微回弹的时候,国内成品油价即刻跟涨。
“自3月23日周一开始,国内大多数炼厂,包括民营和主营炼厂,均提高了各自的汽柴油出厂价格,价格涨幅在50-100元不等,”一位业内人士告诉记者。影响国内成品油批发价的因素有非常多,炼厂的成本、国内的供需情况以及市场的交易氛围等等,国际原油价格只是其中一部分的因素,”上述业内人士表示。“因此走势出现不同步甚至背离的现象都是有可能的。”
谢谢楼主的邀请!
国际油价暴跌,国内油价会跟国际油价同步吗?
国际油价暴跌国内油价已经降价了,只是降价多少的问题,我们很多人认为国际油价只要降的太多,国内油价就会跟着下调,其实这种是错误的,国内油价下调肯定慢慢下调,不会一下小调的太多,主要是国际油价也就是最近才从50多美元降到25美元左右,对于未来油价可以维持在多少价格是不好确实的。
布伦特原油走势图
我们从布伦特原油走势图来看,布伦特原油从71.95美元,一路下跌,跌到目前的27.26美元,可以说原油的价格已经完全腰斩了,我认为再出现继续大跌的空间已经没有了,目前的原油价格已经严重超跌了,我们从技术指标来看已经完全出现背离走势,所以原油再继续大跌可能性很小。
总结
最后总结一下,国际原油价格持续大跌,国内为什么不跟国际油价同步,这个问题比较复杂,主要是因为国内油价进行下调,是需要国内进行研究才可以进行下调,还有一点国内油价,并不是没有下降,国内油价已经进行下调了,只要国际油价能够维持比较低的价格,国内油价还会下调的空间,只不过是时间早晚的问题了。
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会,也不会。
说会是因为:受国际油价暴跌影响,3月18日国内油价已经下调了,而且创下2008年以来的最大单次降幅,汽柴油每吨下调1015元和975元。全国平均来看,92号汽油每升下调0.80元,95号汽油每升下调0.84元,0号柴油每升下调0.83元。
说不会是因为,今天(3月31日)不会下调。因为已经在地板上了。
究其原因要从油价联动机制说起。
按照中国官方2016年出台的石油价格管理办法,中国国内汽柴油最高零售价根据国际原油价格变化每十个工作日调整一次。
不过这种调整只在40美元至130美元的区间内进行。也就是说,当国际油价超过每桶130美元,中国成品油价将触及“天花板”,不再联动上调。当国际油价每桶跌破每桶40美元,中国成品油价将触及“地板”,不再联动下调。
近日,国际油价大幅下跌,其平均水平已跌破每桶40美元的中国调控下限。在此情况下,中国油价也将从18日起调至与40美元的国际原油价格水平相对应的“地板价”。
这个油价联动机制是咋回事呢?
自2009年起,我国开始实行国内成品油价格和国际原油价格联动的机制。据此,国内市场上汽柴油等成品油价格要根据国际市场上原油价格变化作出调整。
但是,国内市场供应的汽柴油有相当一部分是由国产原油炼制的,这部分原油成本并不随国际油价变化而变化。如果统一按国际油价定价,要么对成品油生产企业不公平,要么对消费者不公平。
“2016年1月13日,国家发展改革委通知决定进一步完善成品油价格机制,设置调控上下限。调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元,后者即俗称的“地板价”。
有了这个规定限制,如果国际原油价格在40——130美元/桶区间之内上涨或下跌,国内油价也会随着定期调整,不过现在美原油价格20美元左右,早已跌破40美元每桶,在此价格之下国内油价不会调整,所以就不会同步。
具体可见发改委公告,最近几次到了调整油价的日期均是通知不调整。
先给结论:当国际油价低于40美元且继续下跌时,国内油价不会跟调;当国际油价高于40美元,且继续下跌时,国内油价会跟调。
预告,延伸阅读:原油价格暴跌带来的投资机会有哪些?
先看下国际原油为什么会暴跌?
油价暴跌主要是老毛子跟沙特干架导致,刷了一把十足的存在感。油价暴跌就是一只小黑天鹅。不过,他们能掐架,就不会打架,事情大不到哪去。同时疫情导致经济下滑,原油需求下降,因此原油下跌也是对未来原油需求预期下降的反映。
油价跌了这么多,各国市场在担心输入型通缩。
输入型通缩是怎么回事?
原油价格下跌——经济预期不景气——企业不开工——对原油的需求减少——工业品出厂价格持续下跌——造成工人收入减少——引起消费不足——市场预期再次降低——又会再次引起降价——如此循环。
如果从钱的角度考虑,核心的一条线是产品价格下降,钱在市面上流动少了,从而通缩。说白了,就是钱不舍得花,都赚不到彼此的钱。
上面这条逻辑是理论上的情况,但上面有一个晃子。
从本质来看,本来石油产能就是过剩的,欧佩克国家以及老毛子他们是联合做减产来保证供与需的平衡的。而经济事实上也是不景气,原油价格会慢慢往下探达到一个平衡点。开发是有成本的,各个国家都不一样,特别是那些以石油为支柱产业的国家,油价跟他们财政是有一个平衡点的。长期低于30块以下,沙特跟俄罗斯都受不了,反正都要财政赤字,扛不动了自己国内经济也崩了。所以到最后,以沙特为首的OPEC跟老毛子很快会坐下来谈,不管你服与不服,都必须谈,不谈是他们自己要过苦日子,对于中国低油价并不见得是坏事。有钱任性,没钱就认命。
至于国内会不会因为油价下跌而导致输入型通缩,很多人在担心。
原则上按上面讲的经济理论是会。但咱们官方限定了成品油40美元的地板价。也就是说不管国家油价怎么跌,我们都按照40美元的成本价卖成品油!
这在历史上也是有先例的,2016年1月份,油价大跌至20多美元时,本来国内的成品油价也应该下调了,但这个时候官方跑出来说话啦,成品油有一个地板价,最低40美元,按这个来卖。所以油价跌低于40美元,就跟我们国内生活的人半毛钱关系也没有了。这就是为什么段子有人说,国外油价高了,低了,但国内油价不变,是因为我们的油桶贵了。自然而然,我们也不用担心油价带来的输入型通缩了。
40美元就是我们国内的地板价。40美元是一个巧妙的数字。各国原油开采的成本是不同的,中国成本接近30块,所以卖40块,中国石油也能赚钱。而从国外进口进来的原油就更能赚钱了。
今天早上的新闻:特没谱跟普京打电话,核心还是石油问题,只要大家能坐下来谈,市场有了预期,油价也会见底反弹,今天原油全线飘红。
延伸阅读:原油大跌带来的投资机会有哪些?有两个方向值得关注。
一、石油炼化行业
当年,2016年油价跌到20多美元,国内也是搞了个40美元最低的地板价,也是为了控制国内过度通缩,而炼化公司进的成本油是20-30多块,可以卖40块以上。等油价好转了,人家涨,它商品也可以涨,形成了困境反转了。
不信,咱们来看一看原油与中石化这只股票的走势。看了下图其实应该很有感触,别说中石化这种票不好,买的好,价格涨一倍也就两年的时间。
总结下:在石油价格跌至低点时,炼化公司可以低成本采购原油时,可以受益,等油价上涨,就可以实现困境反转。
二、航空业
燃油成本占到航空运输运营成本的相当一部分。油价下跌,运营成本会大幅降低,利好航空业。
我们直接拿事实说话:华夏航空近期表现比较强势,就是资本市场的一种认可表现。它以独特的国内航线为主,国内疫情已经明显缓解了,复工率以及交通很快会恢复秩序,油价大跌利好航空,股价就上去了。
期待可以帮助到您。
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