银川零号柴油今日价格行情走势？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于银川零号柴油今日价格行情走势？的问题，于是小编就整理了3个相关介绍银川零号柴油今日价格行情走势？的解答，让我们一起看看吧。

负十号柴油哪里有？

回答如下：您好！负十号柴油是指硫含量为10ppm（百万分之一）的低硫柴油。这种类型的柴油通常用于柴油车辆和工业设备。具体哪里有负十号柴油可以取决于您所在的地理位置和当地的燃油供应商。您可以通过以下几种途径找到负十号柴油：

1. 加油站：前往附近的加油站，他们通常会提供不同类型的柴油，包括负十号柴油。您可以在加油站询问工作人员有关负十号柴油的供应情况。

2. 燃油供应商：联系当地的燃油供应商或经销商，咨询他们是否提供负十号柴油，并了解供应地点和购买方式。

3. 网上查询：您可以通过互联网搜索当地的负十号柴油供应商。许多燃油供应商会在其网站上列出所提供的燃油类型和服务范围。

请记住，在购买负十号柴油之前，最好确认您的车辆或设备是否支持使用这种类型的柴油，并遵循相关的法规和要求。

银川中石油和中石化所属大型加油站有负十号柴油在售。

宁夏回族自治区银川市售卖负十号柴油的加油站只有中石油和中石化所属，其他的加油站基本上不买负十号柴油，因为，冬天宁夏的天气最寒冷的时间短甚至没有，所以，大部分只有零号柴油出售。

宁夏地区买皮卡柴油还是汽油？

宁夏地区买皮卡是买柴油还是汽油呢？

在这个问题上我来发表我个人的看法，因为宁夏这地方山多川少，道路不平，买皮卡就是客货两用。这如果买了汽油的皮卡不但费油还拉不了多重，在这里我还是建议一下大家不要买汽油的皮卡，要买就买柴油的。

近段时间缺柴油是什么原因？

“柴油荒”现象已经不是第一次出现了，陆路运输、水路运输加不到柴油的现象每隔一个周期就会出现一次，比如前些年在浙江、江苏、湖南等省份就曾出现过排长龙加柴油的“盛况”。

时间来到2021年10月，最近一段时间在有些城市又出现了“柴油荒”，比如前几天我们这里的加油站限量供应，一个大车只能加100元-400元，甚至一些民营加油站直接立起了“柴油售罄”的牌子。

之前出现“柴油荒”时，原因各有不同，有时候是因为炼油企业集中检修带来的减产，有时候是经济回暖带动柴油用量大幅度攀升，还有一些是“季节性”的原因，比如庄稼收割季、渔业季节来临等都会引起需求大于供给，从而引起“柴油荒”。

那么近段时间出现的“柴油荒”是由哪些因素引起的呢？其实无外乎以下几个原因：

第一，原油进口数量下降，影响柴油供给

我国是原油需求大国，2020年我国原油消费量为7.36亿吨，其中少部分来自于自产，一半以上依赖进口，因此进口量多少直接影响柴油、汽油等成品油的供给。

先说自产部分，2020年我国原油产量为19492.0万吨，平均每个月自产1624万吨；今年前7个月，我国原油产量为11620.70万吨，平均每个月自产1660.1万吨。从这两项数据对比来看，刨除出口量的变动不算，今年前7个月的自产量基本与去年持平。那么进口量今年有什么变化呢？

进口量方面，去年原油进口量为54239万吨，每月相当于4520万吨；今年1-8月份进口34636万吨，月均进口4330万吨，比去年月均进口量低了190万吨。

进口量减少的同时，我国全社会对原油的需求量却不断走高，这一点从GDP增速一直保持在较高水平上就可见一斑，此外今年前6个月我国原油消费量4.62亿吨，而去年全年是7.36亿吨，月均消费量比去年多是事实。

也就是说自产量基本持平，但进口量在萎缩、需求量在增加，这就造成供应量不足，或者说供给不能满足需求，是产生“柴油荒”的原因之一。

那么为什么不加大进口呢？不加大进口实际上出于“无奈”，一方面跟地缘关系有关，最重要的原因是今年受美元放水的原因，原材料价格普涨，原油进口价格大涨，比如去年我国原油进口单价是平均309美元/吨，而今年上半年的单价是440美元/吨，单价上涨了42%。

第二，提炼成本增加，油价涨幅不明显，造成“批零倒挂”

从原油到柴油，这个过程需要加工企业进行提炼，原油进口价格上涨的同时，提炼时所需的煤炭等大宗商品的价格也在上涨，这就造成提炼企业提炼成本有了明显的上涨。成本上涨的同时，柴油价格的定价权又不掌握在提炼企业、售油企业手里，而是掌握在发改委手里，油价涨幅不明显，所以提炼企业不愿意过多的产油，产的越多则赔的越多，索性少产或者不产，进一步影响供给。

也就说，成本在增加的同时，经销商批发柴油的价格高于零售端零售柴油的价格，这就是“批零倒挂”现象，因此部分民营加油站索性不提供柴油，高挂“柴油售罄”牌。

第三，其他因素

除了上文说到的“进口量下降”、“批零倒挂”两个主要因素之外，还有几个因素也导致了“柴油荒”现象的出现：

1，需求量大增：正所谓“金九银十”，九月十月是柴油用量高峰，比如秋收、渔业、枯水期发电站用油量大增、工地施工进入黄金期等都会加大对柴油的需求，“柴油荒”随即露头；

2，跟节能减排有一定的关系：节能减排受指标限制，一二季度透支的减排目标需要在三四季度弥补过来，这也是导致提炼企业少产、不产的原因之一；

3，不排除有人为炒作的因素，再就是在电力供应减少的前提下，一些生产型的企业会加大对柴油的需求；

4，与部分提炼加工的提炼加工设备需要集中检修也有一定的关系。

以上6个因素错综交织在一起就造成了近段时间“柴油荒”现象的出现。

写在最后：

最根本的原因其实还应该归咎于原油进口量减少，再就是“批零倒挂”降低了提炼企业和经销商的热情，随着10月22日24时汽柴油价格迎来新一轮的调价窗口期，柴油价格上涨，“批零倒挂”会有所缓解，相信短暂的“柴油荒”很快就能过去了。

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到此，以上就是小编对于银川零号柴油今日价格行情走势？的问题就介绍到这了，希望介绍关于银川零号柴油今日价格行情走势？的3点解答对大家有用。