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国际上有没有铁矿石期货交易?
铁矿石期货这一品种是没有的中国目前的铁矿石价格大部分进口自澳大利亚和巴西,印度的份额也越来越大。如果想关注与铁矿石价格相关的期货品种,可以关注波罗的海运价指数期货,这一期货指数是海运费的指导期货价格,还有目前伦敦LME已经推出了钢材期货,而我国的钢材期货(首先品种可能是线材和螺纹钢)目前已经处于推出的最后准备阶段了,预计很块就将推出了,上市地为上海期货交易所。
铁矿石期货持续回落,短期是否已见顶?
铁矿主力合约1805从一月初的最高565跌到昨天最低504.5,整个18年的一月基本处于震荡下行的走势。从长期的走势来看,美元持续走弱,进口成本端支撑较弱。虽元月语气仍然语气偏好,但近期来看仍有下行空间。等钢厂利润逐渐恢复之后铁矿的价格可能会慢点好起来,另外注意若有限产延长消息的话对铁矿还将形成较大的利空。加之目前货贸易商挺价心态有所转弱。当前利润下高低品位价差矛盾将缩窄,钢厂倾向调整入炉品位结构,低品位的高库存将对价格造成压制。
铁矿石股票,未来走势如何?
铁矿石跟随钢铁一路上涨,确实现在还是在上涨趋势中。
因为环保问题和去产能,政策主导了行情,钢铁厂利润丰厚,铁矿石价格也水涨船高。
从2018年11月来看,多头占优势,这波行情持续时间也不会太长了。主要原因是2019年1--3月份,大部分工地停工,螺纹钢需求下降,今年汽车等行情销售量下降,房地产销售不及预期,这些因素将会导致钢价回落,铁矿石需求下降,价格也会回落。
看股票走势如何,关键还得看市场行情的状况。从铁矿石现货市场来看,十月现货市场偏弱震荡,月中下旬阶段,唐山、邯郸地区再出临时性限产政策,加之运费上涨运输受阻等影响,钢厂对原料采购需求下降,矿山让利出货为主,但整体交投活跃度偏低,钢企库存均维持低位。本月港口现货价格震荡下行,黑色系期货走势偏弱,加之唐山地区环保限产加严,同时秋冬季环保限产的不确定性,使得矿市成交不佳,港口库存积累明显。
产量方面,9月我国铁矿石原矿累计产量7737.1万吨,较去年同期的6692.7万吨,增加1044.4万吨,年同比涨幅15.61%。根据国家统计局数据显示,今年9月国内铁矿石产量同比去年持续回升,虽然本月环保限产力度较严,矿山开工率略受影响,但成材市场依旧处于销售旺季,矿商心态尚可,其产量同比去年同期持续增加。 港口库存方面,截止到10月底,我国港口库存在12836万吨,比9月底的12034万吨增加802万吨,涨幅6.66%。十月港口到岸量有所减少,但国内铁矿石价格走势不佳,钢厂采购积极性不高,港口地区成交情况略显一般,疏港量下降,导致本月港口库存积累明显。随着采暖季到来,高炉限产,后市铁矿石需求量或仍受牵制,加之第四季度国外矿山发运量增多,预计11月港口库存仍有升高趋势。 钢厂库存方面,10月国内钢厂铁矿石库存较之前相比窄幅调整。本月中旬阶段,河北地区再出临时性限产政策,钢厂方面车辆禁止出入厂区,且烧结、竖炉停产,钢厂采购需求骤减,市场交投冷清,钢厂库存量维持低位。月末阶段,随着各地限产禁令解除,钢厂需求较之前有所增加,市场整体成交量尚可。东北地区钢企存补库需求,但因运输受阻限制,钢厂补货难度增加,预计下月国内钢厂库存将多维持按需采购状态。 从11月份来看,随着采暖季到来,北方地区环保限产政策不断,钢厂对原料需求或进一步降低。进口矿方面来看,巴西、澳洲及北方六港的发货量均处于上升趋势,进口矿供应压力较之前增加。远期现货市场表现清淡,对后市预期偏空。综合来看,矿市利空面消息居多,预计11月份铁矿石行情或维持弱势震荡为主,进口矿指数震荡区间低点或在75-81美元/吨,高点或在82-88美元/吨之间。
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