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加油广东与加油中石化有什么区别?
其实质量没什么区别!中油和中石化技术差不多一样,不过有些是私人油站,在高油价的时候难免会利欲熏心加走私的油,质量难以保障。
1、中油在南方没有炼油厂,所以他的油全部是从北方的炼油厂(大连、西太)船运来的,最主要的是,中油基本很少进口原油,所有的成品油都是国产原油炼制出来的(中石化在南方少有油田,基本靠进口原油),而国产原油总体的密度是大于进口原油的,因此,炼制出来的柴油在同等标号、指标的前提下,密度是大于进口原油炼制的柴油。
品质方面不用担心,只要是能够达到出厂标准的,都是合格柴油,不管是石化的还是石油的。
而我们在使用的时候所说的“够力”是指柴油耐烧,耐烧的柴油一般要求密度要大,密度的定义就是:单位体积内某种物质的质量。因此在单位体积中(同样是1升),密度大的柴油所含燃烧物的质量就多,同样“一缸”混合气体,压燃爆炸后做功越大,越够力。总体来说,(个人认为)柴油应该是中国石油的好,你要找中国石油全资的加油站,不要找那种挂靠的或者合资的。
2、中油BP是中油和BP合资成立的公司,国内目前不允许进口成品油的,因此,合资公司中油BP的油全部从中油采购,因此,质量是一样的,但是价钱上完全不同的。如果不在乎价钱就另说了。
5.9元/L的低价汽油仅卖3天就开始涨价,海湾石油是败给两桶油了吗?
我是一名在加油站工作了9年半的一线员工,加油方面有问题可以关注我,随时可以问我,我知道的会帮你解答。我已经录了些关于加油的视频上传了,关注可以看到。
一个新人初来乍到,要博眼球,那最好最有用的方法就是降油价,活动价是肯定没钱赚的,他们搞活动也是准备了一定的资金,效果或时间达到预期了就会停止。如果你做为加油站,你也会把价钱调回来,毕竟大家都这价格,虽然可能来的车少了,但利润高了,也能抵消薄利多销的利润了,赚同样的钱,当然怎么省事怎么来。一方面是败给市场,一方面是败给垄断,在源头上油是不开放的,海湾的油也得问三桶油进,我猜测在来之前就达成了协议。
加油方面有问题可以关注我,随时提问。
海湾石油的油价跟两桶油有什么关系?!要说有关系,那也就是他海湾石油也是从国内的炼油厂进的成品油。
海湾石油刚开始那三天为什么会便宜?因为人家要搞开业大酬宾呀,你没有见过开业大酬宾这种操作吗?
三天以后价格恢复正常,那肯定要恢复呀,不恢复他到哪挣钱去,他也要上税,他也要养自己的员工,他也要赢利。而且海湾石油的成品油的进货渠道也是从国内的炼油厂进的油,所以说他的成本跟别的加油站不会有太大的区别。
加油站的油价的构成,一方面是从炼油企业拿来的成品油的成本价,第二是各种税费,第三是他自己的运营的成本,第四是他的利润。这些东西你觉得他会舍弃哪一点?!
作为外资加油站来讲,能够改变油价的只有进价成本。就看他从哪个渠道能进来,成本更低的成品油然后去降低他自己的油价,但是话又说回来了,假如说他进的成品油的油价更低,那他的利润就更高,他何乐而不为呢。
轩逸低配落地价多少钱?
轩逸是日产旗下一款紧凑型车,在国内还是有着比较高的知名度,凭借着不错的产品综合实力,自上市以来一直有着不错的销量,其省油舒适的良好口碑,也受到了许多消费者的喜爱,经过了几次换代外观和内饰都进行了全新升级,产品综合实力得到了提升。
外观方面个人觉得还是很好看的,采用了日产家族式的设计语言,前脸V形的镀铬条显得非常精致,有着较高的辨识度,车身侧面也是非常的协调,车身圆润饱满的造型还是比较耐看的,符合现代消费者的审美观。
内饰方面偏居家的风格,虽然不能给人很惊艳的感觉,好在做工用料都不错,中控台采用了较多的软性材质包裹,看起来还是很有质感的。
动力方面搭载了1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,最大扭矩154牛米,匹配CVT变速箱,动力方面初段稍微偏弱,速度起来后开起来还是很轻快,并且没有明显的顿挫感,动力表现相对还是不错的。
轩逸低配官方指导价11.9万,优惠后报价8.98万,加上购置税7741,保险4693,车船税420,上牌500,全款落地价103154元。
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