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国际市场原油价格大幅下跌,3月31号油价会下跌吗?
这次微涨0.6元,3月31日可能大跌0.1元。原油最低价的时候,每升加1元的税费,原油价涨到139美元的时候,早把那多加的1元忘了。要想油价降低,把多年亏损的3桶油破产重组,民营企业加入,变为300桶,3000桶。有竞争,有淘汰才能降低成本。
别做梦了,国际油价涨,咱们国内的油价也跟着涨,而且一涨就是一两块。
等国际油价持续下跌,咱们中石油和中石化就会接连发文,什么油价三连跌,油价五连跌。
你要真信你就输了,跌一次降两毛,跌一次降两毛,最终还是咱们消费者买单,现在咱们国内最不透明的就是油价了。
美国从今年2月的过去12个月内,通胀率飙升至7.9%,创下近40年来新高 ,俄乌局势暂时稳定向好。这个月,如果再拉高石油价格,创新高,美国通胀无法把控。我认为这个月石油期货价格在高位震荡。
关于油价,永远超乎我们的想象和理解,为了稳定原油供给和价格,已经形成了一种体系。网友总结为:原油涨,我也涨,国际对我有影响。原油降,我不降,原油和我不一样。
这虽然是一种戏言,但也是对于石油价格变化总结的大规律,只有当国际原油价格持续下降一定时间之后,才会降低国内油价。即使是这样,也呈现出一涨几毛,一降几分的状况,不会按照原油下降的比例去降价,总而言之,大概率不会下降的,还是心态放好,能不开车就走路,实在不行坐公交地铁,骑电动车比较划算,当然,如果你没有经济压力的话,可以继续开汽油车。我有个朋友非常搞笑,当油价大涨之后,他就放弃了开车,上下班跑步或者骑车,家里有事也不开车去,而是想办法蹭别人的车或者拖时间不去,等油价降了一点点,他就赶紧去加油,做一些不得不干的事情,经常受到我们的嘲笑。可以说,油价对他的影响那时天翻地覆的,我们这些人则感受不到,因为我们买不起车,呵呵。
油价几时跌?把酒问苍天。不知为何要涨?一次又一次。
这个油价问题,几乎成为了大人们之间搭讪的口头语,涨涨涨,跌跌跌,谁也猜不透谁也不明白!
人们没事的时候,互相说几句,讨论讨论,分析分析,最后也说不出一个所以然来,到时候,还是该咋样,还是咋样!
车必要开的时候才开;能不开的时候就不开了,几乎现在就是这样的一个状态!也算是为环保做了一份贡献!
3月17号的时候,油价还是最终地义无反顾地涨了上去,不管人们接受不接受,汽油,不管92还是95,它们现在就是稀缺资源!
让人想起了一句诗:明月几时有?把酒问青天。不知天上宫阙,今夕是何年?
用在油价上也挺合适!油价几时跌?把酒问苍天。不知为何要涨,一次又一次。
备注:图片来自网络
专家预言成真?油价已经涨到9块,堵车的问题解决了吗?
目前效果不明显,支持再涨涨看看。物业停车、噪音扰民、交通堵车、尾气污染、酒驾危害一起解决!最关键是大家理性消费和环保出行!开车不好玩,没事多生娃![呲牙][呲牙]
他们的预言还差许多。油价涨的还少,如果涨到90元时,工资不涨补贴没有,那时绝大多数的车都停下来啦。赶紧买自行车或乘公交车上下班。大街可能有几台轿车在跑,到那时,你就区别出来了谁是真正的富豪。这些车上也没有教授,因为他们有嘴没有那么多钱。
全国各省市油价是怎样定的?为什么有人说广西油价比发达省份还高?
谢谢邀请!
你有两个问题,我先回答第一个问题。国家发改委在10个工作日内,根据国际油价和国内燃油市场需求,作一个成品油统一消费价格,再按全国各省消费水平确定一个价格比值,从而确定各省的燃油价格。比如,通过燃油价调整后全国统一价格为每升6元,北上广深油价比为1,那么这四个省市的油价就是6元,而甘肃是贫困省,油价比为0.9,那么甘肃省的油价为5.4元。各省又按省内各地区市的消费水平再确定一个价格比值,以此类推确定各地市的燃油价格。从而确定了全国各省各地市的燃油价格不一致。下来是燃油运输费用,各燃油公司与炼油厂的距离越远费用越高,反之费用就低,这个费用是要加在零售价里的。所以各省各地市的各个加油站的价格都不一样。
第二个问题,油价最高的是香港,随后是澳门、海南、西藏等,台湾是最便宜的,广西只是运输费用偏高而已,燃油价格属于中上等省份。
成品油调价的具体规则是:以布伦特、迪拜和米纳斯三地原油期货的平均价格、成本、利润率,来计算出国内成品油的零售价格。
每个省份的成品油价格稍有差异,毕竟各地加油站的成品油从炼油厂运输过去的成本是不一样的。
国际油价在跌国内一直在涨,可能会突破8元大关,你怎么看?
美股蹭蹭涨也阻止不了A股的跌跌不休,相应的国际油价一直跌也影响不到国内油价的惊人涨势,这次上涨已经是2018年内油价第11次上调了,从年初的破7到今天的破8,不得不说一句“两桶油牛气冲天”!
至于你让我怎么看?我的答案是没法看,看了也是白看。你有想法可以保留,因为油价也不是你能说了算的,不管油价涨成什么样,我们不还是得乖乖的加,除非你不开车了。当然你要是问油价到底涨在什么地方了,我个人感觉可能是桶涨价了,毕竟一切皆有可能嘛!
股价不停地跌,油价不停地涨,收入增长缓慢,房价上涨很快,年初7元的油价,现在快要8元了,除了开车要多掏钱之外,很多方面的生活成本,都有可能会因为油价的上涨而增加。
如果油价上涨是市场竞争的结果,倒也可以理解。可是,油价的决定权,都掌握在两桶油手中。纵然有成品油价格调整机制做支撑,但成品油价格的基数是由两桶油决定的,消费者只是在高基数的的基础上被成品油价格调整机制所控制,支出的成本很高。
这也意味着,8元也好,7元也罢,上涨的部分,都是站在油价高基数的巨人肩膀上,就算跌到7元,也无便宜可赚,而只是比8元少掏一点,与国外的油价相比,仍然不知多掏多少。不然,“海湾石油”公司会出手就是2元的促销降价。如果油价真的下调2元,即便涨了1元,也只有不到6元一升。
所以,对油价即将达到8元,我们只能说,两桶油的投资价值更高了,股民如果有价值投资理念,那就投资两桶油吧。两桶油不会给消费者好处,但一定会给股民好的回报的。
成品油自9月17日调价以来,今年成品油价格已经是11涨7跌1搁浅,油价已从年初的不足7元到现在的接近8元,涨幅达百分之十几。
随着人民生活水平的提高,中国的车辆越来越多,油价上调牵动亿万中国人的心,很多人都在抱怨,为什么总是涨多跌少,不是说与国际油价联动吗,这样的定价是否合理,是否维护了人民利益,我们的油价在国际上是不是属于较高。
之前成品油定价机制不科学,不透明,在此背景下,国家对成品油价格形成机制进行了改革,实行油价与国际市场接轨,随着国际几大原油市场的变化而变化,原则上达到一定涨跌幅度两周调整一次,上不封顶,不过当下跌达到40美元后,将保持原价格,不再调整。
这样做的目的既是和国际接轨的表现,让成品油价格形成机制更透明合理,少些暗箱操作,少些腐败问题,同时有利于保护石油公司的利益,确保他们利润保持在一个合理空间。
不过,经统计发现,国内油价一般都是涨得多,跌得少,成为了一种普遍规律,也让广大民众质疑。其实,这有时候也是一种误解,因为有下限保护机制,像去年国际油价跌破40美元后,国内油价不再变动,就造成了涨多跌少的现象。
而且两桶油尽管在市场上拥有垄断地位,可每年还在亏损,还要国家财政巨额补贴,让很多人想不通,油价这么高,怎么还会亏,是不是里面存在什么问题。
尽管前不久国家把各国的油价放在一起进行了对比,我们的油价排名中间,不高不低,属于合理,可民众仍然有很多疑惑。建议国家发改委把成品油价格形成机制更加透明化,最好建立实时联动机制,让民众对国际油价走势一目了然,同时对国内油价调整过程解释清楚,及时回应民众关切,采取一系列措施公开好各种事项,消除涨多跌少的疑虑,消除油价高的怨言。必要时可对油价进行干预,稳定好油价,让老百姓开得起车,加的起油。
国际油价在跌国内一直在涨,已经突破了8元大关,全国95号汽油价格到2018年9月20日已经平均超过了8元,北京的95号汽油价格是8,15元每升。国际上纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格收于每桶71.12美元。国内油价高原因一是垄断,两桶油垄断可能是导致我国油价高的原因,因为垄断两桶油想定多少钱,谁也没有办法。二是高房价,高房价必然会导致高物价,高房价的背景下各行各业的经营成本都在提高,于是加价就成了必然。
高房价逼着油价上涨,油价上涨后运输成本提高了,运输的费用增加后,运费也会上涨,运费上涨后,各行各业的成本都提高了,于是各行各业都会通过涨价将成本转嫁给消费者,当大部分物价上涨后,如果不控制就演变成了通货膨胀。
因此,控制房价,控制油价,控制物价并不是小事。
如果仅仅是油价上涨,所有车主的成本增加了,逼着大家少开车多走路,那还不是什么了不起的事,关键是油价上涨和房价上涨从经济学上他是连锁反应,最后的结果一定是所有的物价都会上涨,如果控制不好就会导致通货膨胀,那才是最可怕的,通货膨胀就会导致经济危机和金融危机,经济危机和金融危机爆发了,所有人的财富就灰飞烟灭了。所以,油价持续上涨不仅仅是多花点钱加油那么简单。
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2018年国内成品油价格经过11涨6跌1搁浅调价过程后,汽油价格累计每吨上调1100元,柴油价格累计每吨上调1060元,总体上呈现的涨多跌少。记得在9月3日调价后专家打趣消费者,加满一箱油多花7.7元,这次调价后加满一箱油多花5.5元。 如果是仅仅而已的一次两次,消费者当然笑纳了,但是年内已经是11次了,我想问问“三桶油”到底是怎么了?
根据调价机制,石油价格采样主要依据布伦特原油价格和美油期货价格。在9月3日24时收盘,开启了调价窗口,截止9月17日24时为一个调价周期10天,美油和布伦特原油价格没有出现明显的上涨,而且在收盘时还出现了回落,就是在这样的情况下,国内成品油价格依然出现了上涨。
下图是布伦特油报告期内价格变化:报告期初78.16美元/每桶,报告期末78.08美元/每桶,原油价格实际出现了幅度很小的下降。
下图是美油报告期内价格变化:报告期初70美元/每桶,报告期末68.79美元/每桶,美油下跌了1.21美元,但是在国内调价中没有得到反映。
成品油调价机制虽然公布于众了,但是其算法却不是透明的。在外界看来,如此美油和布伦特油的环境,国内成品油价格将会出现一次不调或者搁浅,但是“三桶油”依然不管不顾地涨价。
可能“三桶油”在就势,因为大环境里,国际油价总体上呈现的上涨的走势,所以“三桶油”借势就涨了。
不论如何,这次成品油都没有调涨的理由,所以9月17日24时的调价是“三桶油”强加于国人的一次掠夺!
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