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10号柴油的标准?
10号柴油产品质量标准
适用范围: 该产品用于舰艇、潜艇、坦克和其它高速柴油机作燃料。主要特性: 馏分均匀,粘度适宜,燃烧性能好,闪点高,低温流动性好,硫含量低,安定性好。注意事项: 1. 严禁混入水分和机械杂质,不得与各种铜质设备接触,以免造成污染,影响油品质量。 2. 在运输、储存及使用过程中防止杂质和水分混入;容器、管线应保持清洁;使用前要经沉 淀过滤。 3. 本品为易燃品,运输、储存及使用时应注意防火、防爆。。
质量标准 ( 执行标准: GJB3075-97)
项目 |质量指标 |典型数据 |
外观 |清澈透明 |清澈透明 |
十六烷值 |不小于 |45 |53
馏程: 50% 馏出温度, ℃ 90% 馏出温度, ℃ |不高于 不高于 |280 335 |259 389
破乳化值, min |不大于 |10 |1.0
闪点(闭口), ℃ |不低于 |65 |84
凝点, ℃ |不高于 |-10 |-12
浊点, ℃ | |报告 |-17 |
倾点, ℃ | |报告 |-18
运动粘度: mm2/s( 20℃ ) mm2/s( 40℃ ) |不小于 |3.5 报告 |4.6 -
10% 残留物残炭, % ( m/m) |不大于 |0.20 |0.013 |
灰分, %(m/m) |不大于 |0.005 |0.002
硫含量, %(m/m) |不大于 |0.2 |0.112
铜片腐蚀( 50℃ , 3h ),级 |不大于 |1 |1
10号柴油什么意思?
柴油牌号很多,有10号柴油,0号柴油,一10号柴油,一20号柴油等,是以凝结温度来标识的。10号柴油就是温度在10度就会凝结,一般作为燃料油燃烧,不能作为车辆用油,车辆用油一般用0号柴油,在南方冬季要用一10号柴油,在北方冬季要用一20号柴油
10号柴油是什么意思?
答案是国内没有10号柴油的,你想问的是-10号柴油吧。柴油标号的依据是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲,5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;0# 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。
10号柴油就是人们说的一10号柴油。。-10号柴油是北方冬季使用柴油,只能在气温高于-10度以上时使用,如果气温更低,则需要使用-20号柴油,否则,车辆不好起动且可能动力不足。0号柴油用于气温高于0度以上使用。
同一级别牌号不同的柴油,由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同,所以当资源不足时,可以在合适气温用油情况下混用。
10号柴油10什么意思?
10号轻柴油表示其凝点不高于10℃。
轻柴油和重柴油:轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级,按凝点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六个牌号,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推。
轻柴油用作柴油汽车、拖拉机和各种高速(1000r/min以上)柴油机的燃料。根据不同气温、地区和季节,选用不同牌号的轻柴油。气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。重柴油是中、低速(1000r/min以下)柴油机的燃料,一般按凝点分为10号、20号和30号三个牌号,转速越低,选用的重柴油凝点越高。
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