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关于原油期货价格,我还是不懂?
期货市场是保证金交易方式,资金撬动杠杆会把风险和收益放大,期货市场是面向全世界,参与的资金是非常多的,总有对手盘来支撑交易,这次的极端行情已经让多头死翘翘了,很多人可能都还没弄明白已经破产了。
为什么那天会那么低,是因为那天就是五月原油期货的交割日,这可是有史以来第一次为负哦,哪可能是你想当然的自己去提货,租个仓库存起来等价格高了再卖这么轻松哦,现在的油已经没地方可装了。
不懂的东西别去碰,这就是最大的安全。
不好运输,不好储存,往常还好办,现在这个时候全球175艘VLCC.(超级油轮),现在沙特已经将80艘填满在海上当油库用呢,现在根本租不到。
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目前,油轮船队的压力正在加剧。现在有超过1亿桶的石油被保存在浮动仓储中,还有人预测实际数量可能是2亿多桶。全球航运巨头Clarksons Platou公司分析师Frode Morkedal认为,海上储存的石油已增至近2.5亿桶。
据比利时最大的船舶所有人Euronav NV称,油轮费用已经被推到史无前例的高度,他不认为该趋势会很快出现逆转。
专家表示,每周有5000万桶原油被送入库存,可能再过几周就没有储存原油的空间了,业内人士称这是“油罐顶”(“tank tops”),带来的结果将是世界许多地方的油价接近零,在某些情况下可能会变为负数。随着燃料需求的崩溃,满载着足以满足全球20%日常需求的原油的油轮被聚集在加州海岸外,无处可去。据外媒报道,从长滩到旧金山湾,大约有30多艘船只分散在不同水域,它们主要是作为海上石油储藏地。
总部位于巴黎、跟踪油轮运输的Kpler SAS称,2000多万桶原油是有史以来在同一时间从西海岸流出的最大原油量。大约四分之三的油轮都在储存石油,这意味着它们已经连续七天稳定地漂浮在海上,这也是一项纪录。
我的头条有很多关于为什么原油这么多,价格这么低不运回来,@
美国原油期货5月合约跌破11美元/桶,是何原因造成价格如此巨幅波动?
月末流动性不足。
具体要从原油期货交割规则说起。
跌破至负价格,是原油期货最后交易日前一天,交易所规定没有实物交割权限的投资者必须在当日收盘前平仓。
但由于当时持有空单的一方,有部分是原油生产企业,他们确实希望交割卖出原油。而持有多单的一方,并没有实际原油需求,不希望交割。因此出现了多方想平仓,空方不想平仓的扎空局面。最终导致崩盘。
具体来说此次事件是美国原油基金USO和中行原油宝两大产品持有了大量原油多头合约,共占到持仓量的40%以上。没有提前几天平仓,持仓大量合约到最后,最终不得不抛售,才导致了这场暴跌。
国际原油期货大跌,国内成品油价格啥时候调整,我还等着加油呢?
很荣幸被邀请
早在2016年,国家发改委就成品油价格设置调控上下限了,调控上限为130美元,下限为40美元。
就是当国际市场油价高于130美元时,汽、柴油最高零售价格不提价或者少提价,低于40美元时,汽、柴油最高零售价格不再降低;国际原油在40美元至130美元之间运行时,国内的成品油价格按照每十个工作日进行一次调整。
但是当汽、柴油所受价格变动影响低于每吨50元时,为节约社会成本,零售价不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
所以综上所述,国内成品油价格并不会再降低。希望回答对您有用
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